{"id":737,"date":"2025-05-08T13:13:15","date_gmt":"2025-05-08T13:13:15","guid":{"rendered":"https:\/\/infoturchubut.ar\/demopesca\/?p=38070"},"modified":"2025-05-08T13:13:15","modified_gmt":"2025-05-08T13:13:15","slug":"mariano-moreno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoturchubut.ar\/demopesca\/mariano-moreno\/","title":{"rendered":"Mariano Moreno: El cambio clim\u00e1tico ya est\u00e1 reconfigurando la Hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1"},"content":{"rendered":"\n

Desde hace nueve a\u00f1os, la organizaci\u00f3n\u00a0Sustentabilidad Sin Fronteras<\/em>\u00a0(SSF) elabora un informe anual que ofrece una mirada desde el Sur Global sobre la crisis clim\u00e1tica. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La edici\u00f3n 2025, recientemente presentada, se ha consolidado como un documento de referencia en Argentina, al reunir aportes de especialistas de los sectores p\u00fablico, privado, acad\u00e9mico y de la sociedad civil, seg\u00fan public\u00f3 Pescare<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Entre sus cap\u00edtulos destacados, se incluye \u201cHidrov\u00eda y cambio clim\u00e1tico: el trabajo en la encrucijada de la crisis socioambiental<\/em> \u201d, un art\u00edculo del Capit\u00e1n Mariano Moreno<\/em><\/strong>, Director de la Oficina de Acci\u00f3n Clim\u00e1tica del Centro de Patrones.<\/p>\n\n\n\n

Moreno, quien tambi\u00e9n preside la Secci\u00f3n de Navegaci\u00f3n Interior de la ITF para Am\u00e9rica Latina y el Caribe, advierte que el cambio clim\u00e1tico ya est\u00e1 reconfigurando la Hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1<\/strong> y, con ella, las condiciones laborales de miles de trabajadores del sector fluvial. \u201cSin justicia clim\u00e1tica no hay futuro para quienes trabajan ni para nuestras comunidades<\/em>\u201d, afirma el dirigente sindical, que reclama pol\u00edticas p\u00fablicas integradas para enfrentar la crisis.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El cap\u00edtulo propone una lectura cr\u00edtica del modelo de desarrollo en torno a la hidrov\u00eda, concebida como una arteria log\u00edstica estrat\u00e9gica del Cono Sur. M\u00e1s que un simple canal de transporte, el r\u00edo es presentado como un territorio en disputa donde confluyen intereses econ\u00f3micos, sociales y ecol\u00f3gicos<\/strong>. Moreno denuncia que las soluciones planteadas por sectores empresarios, como la profundizaci\u00f3n de las v\u00edas navegables para buques de mayor porte, priorizan el beneficio econ\u00f3mico a costa del ambiente y del trabajo digno.<\/p>\n\n\n\n

En los \u00faltimos a\u00f1os, el r\u00edo Paran\u00e1 sufri\u00f3<\/strong> una transformaci\u00f3n cr\u00edtica como consecuencia de una bajante extraordinaria en inicios de este ultimo lustro. Las sequ\u00edas persistentes que golpearon<\/strong> el norte de Argentina, Paraguay y Brasil redujeron<\/strong> su caudal hasta niveles alarmantes, al punto fue que se hab\u00eda rozado <\/strong>un nuevo r\u00e9cord hist\u00f3rico. Esta situaci\u00f3n provoc\u00f3<\/strong> un colapso progresivo en la log\u00edstica de la hidrov\u00eda, arteria clave por donde sali\u00f3<\/strong> cerca del 80% de las exportaciones argentinas.<\/p>\n\n\n\n

Con el nivel del agua tan bajo, los buques empezaron<\/strong> a cargar menos para evitar quedar varados. A pesar de ello, varios encallaron<\/strong> junto a los muelles, causando p\u00e9rdidas millonarias y obligando a paralizar puertos y dragados. Lo mismo ocurri\u00f3<\/strong> con barcazas provenientes de Paraguay, que quedaron<\/strong> varadas a lo largo del r\u00edo Paraguay, igualmente afectado por la faltante de agua. Lo que hab\u00eda ocurrido en el Canal de Suez con el encallamiento del Evergreen<\/strong><\/em>, y que atrajo la atenci\u00f3n global, ya hab\u00eda sucedido<\/strong> en el Paran\u00e1 en m\u00faltiples ocasiones, pero sin cobertura medi\u00e1tica internacional: no por accidentes puntuales, sino como consecuencia directa de una crisis clim\u00e1tica estructural.<\/p>\n\n\n\n

Este escenario fue agravado<\/strong> por la expansi\u00f3n de la agroindustria, que avanz\u00f3<\/strong> sobre los bosques del norte argentino, paraguayo y brasile\u00f1o, eliminando uno de los principales reguladores del ciclo h\u00eddrico. Numerosas investigaciones demostraron<\/strong> que la p\u00e9rdida de cobertura forestal interrumpi\u00f3<\/strong> la evapotranspiraci\u00f3n que alimenta las lluvias, dejando a la regi\u00f3n expuesta a un aire m\u00e1s seco y a una sequ\u00eda persistente. Todo esto, sumado al calentamiento global, desencaden\u00f3<\/strong> una crisis ambiental y log\u00edstica sin precedentes.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el an\u00e1lisis, las consecuencias del cambio clim\u00e1tico<\/strong> \u2014sequ\u00edas prolongadas, crecidas repentinas, alteraciones en los reg\u00edmenes h\u00eddricos\u2014 ya est\u00e1n afectando la navegabilidad del r\u00edo y generando una progresiva inestabilidad en el empleo<\/strong>. Esta situaci\u00f3n impulsa la migraci\u00f3n del transporte hacia otros medios como el carretero y ferroviario, consolidando un cambio estructural en la log\u00edstica regional y desplazando puestos de trabajo que, en muchos casos, no se recuperan cuando las condiciones h\u00eddricas vuelven a la normalidad.<\/p>\n\n\n\n

El documento tambi\u00e9n advierte que las empresas trasladan los costos de adaptaci\u00f3n al personal, en forma de mayor precarizaci\u00f3n y flexibilidad laboral. En ese marco, muchos trabajadores fluviales han sido empujados a empleos temporales en sectores como la construcci\u00f3n, el agro o el mantenimiento de redes ferroviarias, en una transici\u00f3n forzada y sin garant\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsta transformaci\u00f3n no ocurre en el vac\u00edo \u2014se\u00f1ala Moreno\u2014, sino en un contexto de desregulaci\u00f3n del mercado laboral y falta de marcos de contenci\u00f3n adecuados. Sin estrategias que protejan los derechos laborales, la transici\u00f3n ecol\u00f3gica terminar\u00e1 profundizando la desigualdad<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El texto enfatiza la necesidad de dise\u00f1ar estrategias de adaptaci\u00f3n que contemplen la participaci\u00f3n activa de sindicatos y trabajadores<\/strong>. Entre las propuestas se destacan la diversificaci\u00f3n del empleo en actividades sostenibles, la mejora de la infraestructura resiliente y la implementaci\u00f3n de sistemas de alerta temprana para mitigar riesgos clim\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se plantea que los sindicatos deben desempe\u00f1ar un rol estrat\u00e9gico en la formulaci\u00f3n de pol\u00edticas de transici\u00f3n justa<\/strong>, evitando que la crisis clim\u00e1tica sea utilizada como excusa para recortar derechos laborales. El desaf\u00edo, subraya Moreno, es lograr una reestructuraci\u00f3n del modelo productivo que garantice justicia ambiental, equidad social y empleos dignos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa crisis de la hidrov\u00eda es una manifestaci\u00f3n local de un fen\u00f3meno global<\/em>\u201d, concluye el informe. Frente a los l\u00edmites del actual modelo de explotaci\u00f3n de los recursos naturales, la respuesta no puede recaer \u00fanicamente en los trabajadores. Una transici\u00f3n justa requiere decisiones pol\u00edticas valientes, que integren la defensa del ambiente con la protecci\u00f3n del empleo.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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